定心環式中間支承裝置是把較長的原殼體和螺旋葉片及管軸截成兩段，在管軸的截分處加裝了定心環、軸承及密封圈等構成了管軸的中間支承。由聯軸器將兩截管軸聯接起來并在兩截管軸上都加裝了槳葉——其作用是用來克服因加設定心裝置后，使得推送粉料的葉片不連續所造成的粉料局部堆積。螺旋輸送機殼體上加裝法蘭盤主要是便于截分后的殼體聯接。定距環有效地控制兩定心環間的距離，還對兩段殼體起定心作用，以保證其合理的同軸度、減緩螺旋輸送機的裝配難度。

　　2.可調式定心支承裝置
　　該結構形式的殼體仍為整體，只是在殼體的上方開設一個窗口，并由接管、接盤和蓋板進行密封。管軸為兩截拼裝式，用一根中間軸穿入管軸的左右兩截內，并用螺栓將其組裝為一體。通過支座、U形螺栓和軸承等元件將管軸吊裝在蓋板上。在工作中一旦發現螺旋葉片與殼體有摩擦現象，即可通過U形螺栓調整葉片的中心位置來滿足螺旋輸送機正常工作的需要。
　　一般而言定心環式結構多用于管軸直徑較小的螺旋輸送機上，而可調式定心支承結構多用于管軸直徑較大和殼體為U形的螺旋輸送機上。
　　綜上所述我們可以看出由于螺旋輸送機的這二者制造、裝配工藝不同，因此我們大家可以根據生產廠具體情況來進行選用。

2024.8.19  ZG